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我国16辆长编组"复兴号"首次亮相 总长超415米

2019-10-14 15:52 来源:企业雅虎

  我国16辆长编组"复兴号"首次亮相 总长超415米

    网订民宿遭临时加价  2017年6月,张女士在某短时租赁平台网站上以697元+96元(服务费)的价格预订了一间民宿。  扫一扫二维码,进入“海淀人社”微信公众号,点一点“码上办事”,就能进入“码上办”平台,工作居住证、重点企业预约、医保费用申报、城镇职工个人社保网上申报、求职……10项公共服务可以方便点击。

永川区公安局交巡警支队联合城管综合行政执法支队,每7天一个波次,每个波次针对一个交通网格管辖区域,集中开展5次全覆盖清查,全面排查清理了永川新、老城区所有道路。另外,网站既然收取了服务费用,理应给予相应的服务,而不是让消费者自行协商。

  安徽:近日,安徽省人社厅在新闻通气会上介绍,今年安徽省将适时提高最低工资标准。  也就是说:同一件商品或者同一项服务,互联网厂商显示给老用户的价格要高于新用户。

  因此,清理“僵尸车”还应当伴随城市化发展进度,更新治理手段,采取大数据管理核查“僵尸车”的来源、建立地方间协调机制、建立共享或托管机制,将车辆的价值充分发挥出来。”黄旭华说。

“一级价格歧视”又称“完全价格歧视”,每一单位产品都有不同的价格,它假定垄断者知道每位消费者对任何数量的产品要支付的最大货币量,并以此决定价格,因而能够获得每位消费者的全部消费剩余。

    与此同时,2017年寿险公司还积极与第三方平台合作。

    据央美副院长苏新平介绍,今年的试题不再局限于对知识和专业技能的考查,明显增大了对学生社会责任意识、文化敏感度和思辨能力的考查。  刘伟则呼吁制定“僵尸车”举报办法,发动群众监督,要完善车辆报废回收制度,还可以将“僵尸车”车主信息与个人征信关联,让这些人无法重新购买新车及办理相关业务。

  重庆:建立绩效工资水平动态调整机制,在考核事业单位的公益任务完成情况和事业发展水平的基础上,对在创新创造、成果转化、社会服务等领域作出突出业绩的事业单位给予适当倾斜。

  科技部火炬中心主任张志宏提出,独角兽企业是新经济的典型代表,是衡量城市区域创新能力的指标。市纪委在《宿迁廉风》电视栏目中推出《采砂船上的权钱交易》特别节目,在社会上形成保护生态环境、严惩生态环境损害行为的舆论氛围。

  目前首批10项公共服务已上线,包括工作居住证办理预约、个人求职登记、重点企业社保登记、社区医院医保报销等。

  因此,当局势得到缓和后,市场情绪和风险资产表现将得到一定程度修复。

  春天如何预防结核病发生,提高人体的免疫力,应做到以下几点:讲究卫生,注意开窗通风开窗通风,降低环境的空气中的结核菌的浓度,是预防结核菌传播的重要措施之一,特别是有传染性肺结核病人的场合,更要注意定期开窗通风。(王雷)

  

  我国16辆长编组"复兴号"首次亮相 总长超415米

 
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武汉晚报“你点我采”联手汉网走进武汉市公安局交管局
2019-10-14 22:49:39 来源:汉网

15名读者“把脉”大武汉交通 “局长秒办”引数万网友直呼霸气

汉网消息(文/武汉晚报记者明凌翔 杨蔚 通讯员张鹏  图/摄影记者周迪) 5月4日上午,武汉晚报“你点我采”专栏联手汉网,带着15名热心读者、网友走进武汉市交管局,探秘城市交通指挥“大脑”、“约谈”市交管局领导、“把脉”交通出行问题,市民参与热情高涨。在与市民2个小时的“圆桌会谈”期间,交管局副局长王升才边听边记,耐心解答。面对现场市民提出的10个交通问题和金点子,王升才更是一再现场拍板,现场“秒办”,获得一片点赞声。

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晚报直播平台对本次活动全程视频直播,汉网进行全程图文直播。不少网友一边看直播,一边“抛”问题和建议,王升才一一“笑纳”,并责成相关交通大队立即进行实地调研。数万网友隔屏直呼:“局长霸气”。

【网友汇报】

内瓦:汉网网友随晚报记者一同走进武汉市交管局指挥中心

http://bbs.cnhan.com.bwcsc.cn/thread-20910416-1-1.html

江城苏剑:市民走进交管部门,把脉武汉交通的“疑难杂症”

http://bbs.cnhan.com.bwcsc.cn/thread-20910439-1-1.html

杨习习:把脉武汉交通的“疑难杂症”,我向武汉交管局局长提了三个问题

http://bbs.cnhan.com.bwcsc.cn/thread-20910358-1-1.html

多多DD:汉网网友走进武汉交管局

http://bbs.cnhan.com.bwcsc.cn/thread-20910044-1-1.html

油菜花儿黄:汉网网友走进武汉市交管局-----王升才印象

http://bbs.cnhan.com.bwcsc.cn/thread-20910260-1-1.html

快乐老张:走进武汉市交通管理局

http://bbs.cnhan.com.bwcsc.cn/thread-20910335-1-1.html

【局长现场“秒办”三件事】

调头路口标线“实改虚”

活动现场,市民代表李世翔反映,在汉口淮海路路口北湖西路天桥前,有一处围栏打开了一个口子,本是给调头的车辆提供了便利,但地上的标识线依旧是双黄实线,这会让司机产生困惑,到底该不该调头?

“这个问题非常好。”王升才坦言,交管的标线工作还需精细化,并且现场承诺,当天中午就能解决掉。现场掌声一片,市民代表纷纷为王局长的诚恳和高效竖大拇指。

会后,王升才顾不上吃饭,带着设施大队同事们赶往现场勘查。他发现,其实原先这一条路已设置了正确的调头标线,但为了更加便民,交管决定重新将淮海路路口的左转单侧的黄实线改为虚线。局长现场“秒办”赢得市民网友的点赞。

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现场办公,现场讨论

 

红绿灯移上高架50米处

昨天,没能到现场来的市民陈夫清电话委托记者“支招”。陈先生说,由于地铁施工打围,二环线街道口高架由北向南通向马房山隧道的车辆十分拥堵。从事物理教学的他认为,车辆从0起步通行缓慢,可否将高架下打围处的红绿灯往北移到高架上100米处,车辆通行时可利用自身重力加速,通过打围处速度可达到30至40码,将有利于缓解这一处的交通拥堵。

听完后,王升才当即为陈先生的“金点子”点赞,并表示自己曾三次去现场调研,觉得这个建议完全可行。当场拍板,活动结束后将带科技处的同事们再次去现场研究,并拿出具体方案。

当天下午4点,记者得到交管局回复,他们将停车线往北移50米上高架,同时根据流量进一步优化红绿灯配时,增加交替放行时间,提高通行效率。

“既要顺畅,又要安全。”王升才解释,车辆下高架通过打围处,两股道变一股道,移动50米恰好能够控制车速,确保通行安全。

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汉网网友为武汉交通“把脉”

两股左转道“瘦身”

不少网友在观看武汉晚报直播的同时,纷纷把问题“抛上来”。网友洪先生说,武昌欢乐大道与杨园南路的大型十字路口,车道标线不合理。4股车道中左边竟有两股左转道,特别是早晚高峰,由徐东大街开往武汉火车站、欢乐谷方向的车辆因第三股公交车道启用,右边直行加右转车道通行压力大,极易造成拥堵。

对此,王升才回答:“既然有一股左转加掉头,那再设置左转就不合理了。稍后会去现场勘查,若情况属实,将立即纠正。”

昨天下午5点,王升才带队去现场,经过调研后发现,因左转进入杨园南路的车流量较大,当初才设置了两股左转道。为保证市民正常通行,提高路口通行效率,交管局决定立刻采纳网友的建议,拟将南路口第二股左转车道调整为可变车道。

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活动现场

【交通不让大多数人“受凉”】

活动中,现场网友“多多dd”说:“月湖桥封闭后,江汉一桥车流剧增,特别是早晚高峰,汉阳往硚口方向车辆滞留。目前,桥面仅有3股道,其中1股为公交车道。建议将月湖桥封闭期间,临时取消江汉一桥公交专用道,确保畅通。”

此时,王升才已连续回答了读者、网友一个半小时的问题,中途一直没停,额头上渗出了汗珠。但回答这个问题前,他要同事们把空调关上。原来他发现,由于室内温度降低,一些读者、网友开始搓胳膊。

“您提这个问题前,我也收到很多市民类似的反映,但为何不能取消呢?”王升才说,江汉一桥是武汉重要的通行路段,必须保持畅通,当初大桥和江汉一桥实行单双号时,很多驾驶员就吐槽,不收费的就限号。但交管局是从均衡全市交通来考虑,若不实现单双号,那将堵得水泄不通,在二环没“画圆”之前,江汉一桥是有过经验教训的,当初放开了一段时间,原通行不到20分钟,后来堵得超过一小时。

“之前,江汉一桥一天的通车量在11万辆左右,现在封闭了月湖桥,高达14万多辆,30多条公交线路都要经江汉一桥通过,必须要满足广大市民的公共出行。因此,对于市民特别是私家车主,一定要理解,不能只站在私家车主的位置上考虑问题。”王升才笑言,自己其实很怕热,但不能因为自己怕热就开空调,而让大多数人受了凉。

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汉网网友合影

【要像用支付宝一样关注交通知识】

汉网网友“羊习习”说,一些驾驶员对交规不熟又不学习,纯凭经验开车。出现轻微擦碰,非要等到交警和保险公司去现场才罢休,这也造成交通拥堵滞留的原因之一。

对此,王升才解释,现在微信很方便,登录武汉交警微信公众号,能够进行快速理赔,警保联动平台能够迅速在网上通过事故双方的现场照片进行定责、理赔,今年处理的最快一笔理赔31分钟就到账了。他建议,大家平时没事多上武汉交警微信公众号,上面有很多交通方面的知识。“我自己平时不会用支付宝,感觉都快‘OUT’了。”王升才呼吁,市民要像用支付宝一样去关注道路交通安全知识。

【左转车道右置应“提前亮”】

“原本好端端的左转车道,突然变到右边,让驾驶员很不适应,这样的规划是否合理?”活动现场,市民代表刘艳玲第一个向王升才“发问”。她说,自己曾从武昌徐东大街右转进入友谊大道,由于夜间视线较暗,前方车辆车辆拥堵,便直接顺着最右边的车道排队等候,结果快到十字路口了,才发现是右边两侧都是左转车道,只好绕行,很不方便。同样的尴尬还在中北路及关山大道上出现过。

王升才解释,左转调头右置出于全市交通组织的考虑。目前,全市快速路21条,主干道233条,支干路484条,支路1600余条,加起来有2330多条,这些道路中有些是规范型道路,有些是不规范道路,有宽有窄。这种情况下,将左转和掉头设置在道路最右边,主要考虑到公交车、客车等车身较长,调头困难造成拥堵,因此在部分不需要右转的车道上将最右边的车道改为左转道,利于通行。

“不过,您的建议给我们提了个醒。”王升才说,今后在特殊道路设置左转和调头在最右边时,一定在标识牌和表现上“提前亮”,也希望广大驾驶员开车时一定要注意观察道路标识标线,养成良好驾驶习惯。

【小消息】

7万多网友点赞“局长秒办”直呼霸气

5月4日,除了前期通过征集和报名的15名热心市民外,还有7万多通过武汉晚报直播镜头观看现场的网友。网友们纷纷为是交管局副局长王升才现场“秒办”点赞。

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网友们跟着武汉晚报的直播镜头,身临其境地参观了市交管局公共关系联动平台、122接警服务中心、警保联动平台以及交警研判指挥室。网友们平时车辆擦碰后拨打“122”,接线的工作人员、线上责任认定的民警以及线上处理事故的保险工作人员,都集中在122接警服务中心工作。实现了网友市民的车辆发生擦碰后,全程不用交警现场定责,不用去理赔中心等地方,拨打122后拍照上传就可以离开等待理赔。最快的速度是不到半个小时,事故车主就在支付宝里领导了理赔钱款。观看直播的网友直呼太方便。

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武汉晚报记者正在现场直播

而在与市交管局领导面对面讨论交通问题的“圆桌会议”上,面对市交管局副局长王升才现场“秒办”网友提出的欢乐大道、青年路等拥堵或标识标线问题,王局长现场拍板,让科技处和事故大队、执行大队的负责人现场安排工作人员去实地了解情况,一经核实马上解决。最快的昨天中午就得到了解决。网友们纷纷点赞“局长秒办”,直呼王局长“霸气”又“暖心”。

活动结束后,市民赵先生说,自己在这一带生活了50年,还是第一次走进交管局,“你点我采”专栏把指挥棒交到了市民手上。

当天晚上,交管局回复记者,市民反映的问题和提出的建议,他们全部进行了实地调研,下一步将逐一解决。

关注武汉晚报微信公号(whwb82333333),点击正在直播,再点击探秘交管,收看回放。  (记者杨蔚 明凌翔)

责编:申燕伟

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